P.E.C. Nº 56: Pedro Azeredo...



Há universidades que pelo ensino de excelência adquirem um prestígio inquestionável.

Essa ideia assenta na perfeição ao saudoso troféu Citroen AX GTi para Ralis que, no início dos anos noventa, se constituiu como uma formidável ‘academia’ no plano da pilotagem.



Ali debutaram vários nomes que, com distinção e brilhantismo, tomariam de assalto o protagonismo das provas de estrada em Portugal nos anos seguintes.

Um dos seus mais reputados ‘alunos’ foi Pedro Azeredo.



O penafidelense sempre corporizou a imagem de um profissional exemplar, sabendo a cada momento da sua carreira encontrar o ponto de equilíbrio entre o desejo de afirmação pessoal e as necessidades e interesses das equipas onde militou.

Deixou como legado desportivo e pessoal um impressionante registo de dignidade que foi perdurando no tempo.



Nos anos em que esteve ao serviço da Renault, Azeredo era calma onde Macedo era nervo.

Dois fiéis da balança antagónicos que Ana Maia Loureiro tinha de equilibrar.



O seu pecúlio de vitórias e títulos de forma alguma faz jus à rapidez e capacidade de trabalho que Pedro Azeredo possuía: os números diversas vezes enganam.

O filme que se segue mostra Azeredo em ‘estudo intensivo’ numa ‘sala de aula’ chamada Rio da Mula.



Num plano oposto ao magnetismo irresistível da Lagoa Azul, Peninha e Sintra, a classificativa de Rio da Mula, menos conhecida e mediática, foi adquirido uma certa aura de mistério, funcionando como uma espécie de ‘Ponto G’ dos Ralis: o grande público sabia que existia, que estava lá no ventre maternal da Serra de Sintra, sem que se soubesse todavia exatamente onde.

Nessa medida, se metaforicamente compararmos Rio da Mula a um ‘Ponto G’, então as imagens que se seguem só podem ser vistas como uma consulta meticulosa de ginecologia levada a cabo por Pedro Azeredo e Carlos Fundo...


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