P.E.C. Nº 134: Cento e trinta e duas boas razões para acharmos Markku Alén verdadeiramente o ’maximum’...
A profunda
empatia entre o público português militante dos Ralis e o finlandês Markku Alén,
cimentada ao longo de anos, é um processo de rendição mútua que continua a ser dos
mais belos guiões redigidos em quarenta e seis edições do Rali de Portugal.
Porquê
Markku, e não qualquer outro dos [grandes] adversários com quem terçou armas
nos seus tempos de piloto?
Porquê
Portugal e não qualquer outro dos países onde o nórdico competiu e também aí
fez alarde à sua categoria?
São perguntas
no domínio da emoção, onde não cabem respostas de matriz racional.
Certo é que o 'casamento' algo improvável entre um povo latino e um cidadão nórdico criou
raízes com o passar dos anos.
Talvez porque
a condição lusa fundada no desenrascanço, admirasse paradoxalmente o rigor
profissional que fez caminho em toda a carreira do grande piloto finlandês.
Alén nunca
foi aquele nórdico de feitio glaciar, inacessível ao comum dos adeptos.
Não obstante a sua fisionomia espadaúda em manifesto contrate com o
anafado aficionado português, parecia claramente aquele tipo porreiro capaz de
trocar dois dedos de conversa e jogar connosco um dominó numa qualquer tasca
ali para as bandas de Abadim ou Aldeia das Dez.
Num país que
tinha [e tem…] uma relação difícil com o processo de condução, e estava [está…] permanentemente de candeias às avessas com a segurança na estrada, quem
sabe o fascínio em torno de Alén não estivesse intimamente ligado à sua enorme
capacidade em saber amestrar a seu bel-prazer bólides muito potentes [a ideia
algo mitológica de ‘às do volante’ assenta-lhe que nem uma luva, ou melhor, que
nem duas luvas] em estradas esburacadas e traiçoeiras [Portugal nessa matéria
era, à época, um imenso troço de Ralis].
Quando se
fala de Markku Alén vem à memória as cinco vitórias [máximo absoluto] no Rali
de Portugal [1975, 1977, 1978, 1981 e 1987], quando a prova parecia desenhada à
medida da sua versatilidade e capacidade de condução nos mais variados tipos de
terreno.
Os feitos
homéricos do portentoso piloto de Helsínquia vão todavia mais longe, não se
esgotando sequer no duelo sem tréguas que protagonizou com o seu compatriota
Hannu Mikkola na bíblica noite de Sintra em 1978, ou no episódio da roda
perdida na Peninha em 1981 que o levou a virar costas [literalmente] às
convenções terminando apoteoticamente a classificativa às arrecuas.
Entre 1974 e
1993, ao volante dos carros mais distintos, sob as mais diversas condições e
géneros de terreno, Markku averbou no Rali de Portugal 132 das 801 vitórias em
classificativas que conquistou em toda a sua carreira no campeonato do mundo da modalidade.
São números
que impressionam e que dão corpo à lenda: tão distante de nós no seu génio e
arte, mas tão perto, afinal, como qualquer tasca em Abadim ou Aldeia das Dez...
1) MARKKU ALÉN EM PORTUGAL: as vitórias em classificativas...
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[6 vitórias em classificativas]
[carro: Fiat Abarth 124 Rallye]
CLASSIFICATIVA: Abrigada.
EXTENSÃO: 8,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 5m:28s.
MÉDIA HORÁRIA: 93,29 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Orbacém.
EXTENSÃO: 11,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:00s.
MÉDIA HORÁRIA: 82,50 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Alcide
Paganelli].
CLASSIFICATIVA: Fafe.
EXTENSÃO: 8,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:56s.
MÉDIA HORÁRIA: 69,23 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Cabreira.
EXTENSÃO: 15,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 12m:22s.
MÉDIA HORÁRIA: 72,78 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Senhora da Graça.
EXTENSÃO: 37,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 32m:24s.
MÉDIA HORÁRIA: 69,44 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Freita.
EXTENSÃO: 20,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 20m:43s.
MÉDIA HORÁRIA: 59,37 kms/h.
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[18 vitórias em classificativas]
[carro: Fiat Abarth 124 Rallye]
[navegador: Ilkka Kivimaki]
CLASSIFICATIVA: Sintra 1.
EXTENSÃO: 10,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:23s.
MÉDIA HORÁRIA: 85,33 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Montejunto 1.
EXTENSÃO: 8,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 5m:29s.
MÉDIA HORÁRIA: 93,01 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Walter Rohrl].
CLASSIFICATIVA: Alpiarça.
EXTENSÃO: 23,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 15m:12s.
MÉDIA HORÁRIA: 90,79 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Sintra 2.
EXTENSÃO: 10,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:19s.
MÉDIA HORÁRIA: 86,10 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Alcabideche 2.
EXTENSÃO: 4,20 kms.
TEMPO REALIZADO: 2m:43s.
MÉDIA HORÁRIA: 92,76 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Sintra 3.
EXTENSÃO: 10,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:18s.
MÉDIA HORÁRIA: 86,30 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Montejunto 3.
EXTENSÃO: 8,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 5m:17s.
MÉDIA HORÁRIA: 96,53 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Lousã.
EXTENSÃO: 10,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:25s.
MÉDIA HORÁRIA: 74,85 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Walter Rohrl].
CLASSIFICATIVA: Candosa 1.
EXTENSÃO: 6,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 5m:24s.
MÉDIA HORÁRIA: 72,22 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Walter Rohrl
e Achim Warmbold].
CLASSIFICATIVA: Arganil/Aldeia das Dez.
EXTENSÃO: 48,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 35m:29s.
MÉDIA HORÁRIA: 81,16 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Viseu.
EXTENSÃO: 8,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:06s.
MÉDIA HORÁRIA: 78,69 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Aldeia do Sul 1.
EXTENSÃO: 30,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 25m:05s.
MÉDIA HORÁRIA: 71,76 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Canelas 1.
EXTENSÃO: 11,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:57s.
MÉDIA HORÁRIA: 77,09 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Fafe.
EXTENSÃO: 8,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:35s.
MÉDIA HORÁRIA: 72,91 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Canelas 2.
EXTENSÃO: 11,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 9m:04s.
MÉDIA HORÁRIA: 76,10 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Freita 2.
EXTENSÃO: 24,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 19m:52s.
MÉDIA HORÁRIA: 73,99 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Caramulo.
EXTENSÃO: 7,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:18s.
MÉDIA HORÁRIA: 66,67 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Buçaco.
EXTENSÃO: 14,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 11m:07s.
MÉDIA HORÁRIA: 78,26 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Ove Andersson].
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[2 vitórias em classificativas]
[carro: Fiat 131 Abarth]
[navegador: Ilkka Kivimaki]
CLASSIFICATIVA: Arganil 1.
EXTENSÃO: 43,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 31m:04s.
MÉDIA HORÁRIA: 83,05 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Arganil 2.
EXTENSÃO: 43,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 31m:41s.
MÉDIA HORÁRIA: 81,43 kms/h.
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[12 vitórias em classificativas]
[12 vitórias em classificativas]
CLASSIFICATIVA: Lagoa Azul 1.
EXTENSÃO: 5,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 2m:21s.
MÉDIA HORÁRIA: 127,66 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Bernard
Darniche].
CLASSIFICATIVA: Talhadas.
EXTENSÃO: 7,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:51s.
MÉDIA HORÁRIA: 65,69 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Orbacém 1.
EXTENSÃO: 11,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:38s.
MÉDIA HORÁRIA: 90,39 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Bjorn
Waldegaard].
CLASSIFICATIVA: Fafe.
EXTENSÃO: 8,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:25s.
MÉDIA HORÁRIA: 74,81 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Ari Vatanen].
CLASSIFICATIVA: Marão.
EXTENSÃO: 37,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 27m:31s.
MÉDIA HORÁRIA: 80,68 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Viseu.
EXTENSÃO: 26,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 17m:51s.
MÉDIA HORÁRIA: 89,08 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Candosa 3.
EXTENSÃO: 6,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 5m:14s.
MÉDIA HORÁRIA: 74,52 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Lousã 2.
EXTENSÃO: 10,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:00s.
MÉDIA HORÁRIA: 78,75 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Peninha 2.
EXTENSÃO: 6,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 4m:02s.
MÉDIA HORÁRIA: 96,69 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Peninha 3.
EXTENSÃO: 6,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 4m:01s.
MÉDIA HORÁRIA: 97,10 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Sintra 2.
EXTENSÃO: 10,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:05s.
MÉDIA HORÁRIA: 88,94 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Sintra 3.
EXTENSÃO: 10,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:01s.
MÉDIA HORÁRIA: 89,79 kms/h.
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[14 vitórias em classificativas]
[14 vitórias em classificativas]
CLASSIFICATIVA: Montejunto.
EXTENSÃO: 8,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 4m:54s.
MÉDIA HORÁRIA: 97,96 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Relvas/Lousã 1.
EXTENSÃO: 23,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 17m:51s.
MÉDIA HORÁRIA: 77,31 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Freita.
EXTENSÃO: 24,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 19m:20s.
MÉDIA HORÁRIA: 76,03 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Ponte de Lima 1.
EXTENSÃO: 22,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 17m:45s.
MÉDIA HORÁRIA: 74,37 kms/h.
CLASSIFICATIVA: São Lourenço 1.
EXTENSÃO: 27,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 25m:51s.
MÉDIA HORÁRIA: 62,67 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Orbacém 1.
EXTENSÃO: 11,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:26s.
MÉDIA HORÁRIA: 81,82 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Ponte de Lima 2.
EXTENSÃO: 22,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 19m:02s.
MÉDIA HORÁRIA: 69,35 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Orbacém 2.
EXTENSÃO: 11,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:24s.
MÉDIA HORÁRIA: 82,14 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Senhora da Graça.
EXTENSÃO: 40,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 32m:50s.
MÉDIA HORÁRIA: 73,10 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Vila Real.
EXTENSÃO: 6,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 2m:43s.
MÉDIA HORÁRIA: 132,52 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Lamego.
EXTENSÃO: 17,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 11m:19s.
MÉDIA HORÁRIA: 92,78 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Viseu.
EXTENSÃO: 26,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 18m:31s.
MÉDIA HORÁRIA: 85,87 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Lagoa Azul 4.
EXTENSÃO: 5,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 2m:35.
MÉDIA HORÁRIA: 116,13 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Peninha 4.
EXTENSÃO: 6,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 4m:13s.
MÉDIA HORÁRIA: 92,49 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Relvas/Lousã 1.
EXTENSÃO: 23,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 17m:33s.
MÉDIA HORÁRIA: 78,63 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Candosa 1.
EXTENSÃO: 6,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 4m:56s.
MÉDIA HORÁRIA: 79,05 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Vouzela.
EXTENSÃO: 23,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 15m:47s.
MÉDIA HORÁRIA: 87,43 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Vinho do Porto.
EXTENSÃO: 7,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 4m:41s.
MÉDIA HORÁRIA: 89,68 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Lamego.
EXTENSÃO: 17,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 10m:42s.
MÉDIA HORÁRIA: 98,13 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Arganil 1.
EXTENSÃO: 42,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 29m:24s.
MÉDIA HORÁRIA: 85,71 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Candosa 1.
EXTENSÃO: 6,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 5m:28s.
MÉDIA HORÁRIA: 71,34 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Michèle Mouton].
CLASSIFICATIVA: Arganil 2.
EXTENSÃO: 42,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 30m:38s.
MÉDIA HORÁRIA: 82,26 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Sintra 1.
EXTENSÃO: 10,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:46s.
MÉDIA HORÁRIA: 81,12 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Lagoa Azul 5.
EXTENSÃO: 5,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 2m:58s.
MÉDIA HORÁRIA: 101,12 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Henri Toivonen].
1 9 8 3
[6 vitórias em classificativas]
[carro: Lancia Rally 037]
CLASSIFICATIVA: Lagoa Azul 1.
EXTENSÃO: 5,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 2m:18s.
MÉDIA HORÁRIA: 130,43 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Lagoa Azul 2.
EXTENSÃO: 5,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 2m:16s.
MÉDIA HORÁRIA: 132,35 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Hannu Mikkola].
CLASSIFICATIVA: Lagoa Azul 3.
EXTENSÃO: 5,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 2m:14s.
MÉDIA HORÁRIA: 134,33 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Montejunto.
EXTENSÃO: 13,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:45s.
MÉDIA HORÁRIA: 115,56 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Walter Rohrl].
CLASSIFICATIVA: Orbacém 2.
EXTENSÃO: 11,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:17s.
MÉDIA HORÁRIA: 94,74 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Gávea 2.
EXTENSÃO: 12,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:06s.
MÉDIA HORÁRIA: 88,89 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Michèle Mouton].
CLASSIFICATIVA: Sintra 2.
EXTENSÃO: 10,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:31s.
MÉDIA HORÁRIA: 96,68 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Lagoa Azul 3.
EXTENSÃO: 5,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 2m:14s.
MÉDIA HORÁRIA: 134,33 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Sintra 3.
EXTENSÃO: 10,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:29s.
MÉDIA HORÁRIA: 97,17 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Orbacém 2.
EXTENSÃO: 11,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:22s.
MÉDIA HORÁRIA: 93,67 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Gávea 2.
EXTENSÃO: 11,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:51s.
MÉDIA HORÁRIA: 84,08 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Extremo 2.
EXTENSÃO: 6,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 3m:34s.
MÉDIA HORÁRIA: 109,35 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Arcos/Portela 2.
EXTENSÃO: 27,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 18m:32s.
MÉDIA HORÁRIA: 87,41 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Mões 2.
EXTENSÃO: 11,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:40s.
MÉDIA HORÁRIA: 99,00 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Viseu 2.
EXTENSÃO: 26,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 17m:10s.
MÉDIA HORÁRIA: 92,62 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Arganil 1.
EXTENSÃO: 56,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 38m:31s.
MÉDIA HORÁRIA: 88,01 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Candosa 1.
EXTENSÃO: 6,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 4m:43s.
MÉDIA HORÁRIA: 82,69 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Lousã 2.
EXTENSÃO: 10,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:27s.
MÉDIA HORÁRIA: 84,56 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Hannu Mikkola].
CLASSIFICATIVA: Lagoa Azul 1.
EXTENSÃO: 5,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 2m:15s.
MÉDIA HORÁRIA: 133,33 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Walter Rohrl e
Henri Toivonen].
CLASSIFICATIVA: Peninha 1.
EXTENSÃO: 6,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 3m:47s.
MÉDIA HORÁRIA: 103,08 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Montejunto.
EXTENSÃO: 9,60 kms.
TEMPO REALIZADO: 5m:22s.
MÉDIA HORÁRIA: 107,33 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Figueiró dos Vinhos.
EXTENSÃO: 20,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 13m:14s.
MÉDIA HORÁRIA: 92,95 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Vouzela.
EXTENSÃO: 23,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 15m:51s.
MÉDIA HORÁRIA: 87,07 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Fafe/Lagoa 1.
EXTENSÃO: 7,70 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:05s.
MÉDIA HORÁRIA: 75,95 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Braga.
EXTENSÃO: 12,90 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:02s.
MÉDIA HORÁRIA: 96,35 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Arcos/Portela.
EXTENSÃO: 26,40 kms.
TEMPO REALIZADO: 19m:25s.
MÉDIA HORÁRIA: 81,58 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Fafe/Montim 2.
EXTENSÃO: 6,70 kms.
TEMPO REALIZADO: 3m:57s.
MÉDIA HORÁRIA: 101,77 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Juha
Kankkunen].
CLASSIFICATIVA: Covêlo de Paiva 1.
EXTENSÃO: 15,40 kms.
TEMPO REALIZADO: 9m:57s.
MÉDIA HORÁRIA: 92,86 kms/h.
[vencedor ex aequo com Massimo
Biasion].
CLASSIFICATIVA: Arganil 1.
EXTENSÃO: 22,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 14m:58s.
MÉDIA HORÁRIA: 90,20 kms/h.
1 9 8 8
[15 vitórias em classificativas]
[carro: Lancia Delta Integrale]
[navegador: Ilkka Kivimaki]
CLASSIFICATIVA: Vouzela.
EXTENSÃO: 14,90 kms.
TEMPO REALIZADO: 9m:44s.
MÉDIA HORÁRIA: 91,85 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Fafe/Montim 1.
EXTENSÃO: 6,70 kms.
TEMPO REALIZADO: 3m:53s.
MÉDIA HORÁRIA: 103,52 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Fafe/Lameirinha 1.
EXTENSÃO: 10,10 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:04s.
MÉDIA HORÁRIA: 85,75 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Hannu
Mikkola e Massimo Biasion].
CLASSIFICATIVA: Fafe/Lagoa 1.
EXTENSÃO: 7,70 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:05s.
MÉDIA HORÁRIA: 75,95 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Braga.
EXTENSÃO: 13,20 kms.
TEMPO REALIZADO: 10m:43s.
MÉDIA HORÁRIA: 73,90 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Fafe/Montim 2.
EXTENSÃO: 6,70 kms.
TEMPO REALIZADO: 3m:46s.
MÉDIA HORÁRIA: 106,73 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Fafe/Lameirinha 2.
EXTENSÃO: 10,10 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:56s.
MÉDIA HORÁRIA: 87,40 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Fafe/Lagoa 2.
EXTENSÃO: 7,70 kms.
TEMPO REALIZADO: 5m:57s.
MÉDIA HORÁRIA: 77,65 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Carvalho de Rei.
EXTENSÃO: 10,90 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:40s.
MÉDIA HORÁRIA: 85,30 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Aboboreira.
EXTENSÃO: 21,20 kms.
TEMPO REALIZADO: 15m:58s.
MÉDIA HORÁRIA: 77,65 kms/h.
CLASSIFICATIVA: São Gião 2.
EXTENSÃO: 17,60 kms.
TEMPO REALIZADO: 13m:40s.
MÉDIA HORÁRIA: 77,27 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Arganil 2.
EXTENSÃO: 22,40 kms.
TEMPO REALIZADO: 14m:22s.
MÉDIA HORÁRIA: 93,55 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Vale de Ursa.
EXTENSÃO: 7,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 4m:50s.
MÉDIA HORÁRIA: 93,10 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Abrantes.
EXTENSÃO: 15,30 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:59s.
MÉDIA HORÁRIA: 102,19 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Coruche.
EXTENSÃO: 20,30 kms.
TEMPO REALIZADO: 9m:44s.
MÉDIA HORÁRIA: 125,14 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Estoril.
EXTENSÃO: 5,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 4m:05s.
MÉDIA HORÁRIA: 80,82 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Carlos
Sainz e Massimo Biasion].
CLASSIFICATIVA: Fafe/Montim 2.
EXTENSÃO: 6,70 kms.
TEMPO REALIZADO: 3m:51s.
MÉDIA HORÁRIA: 104,42 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Fafe/Lameirinha 2.
EXTENSÃO: 10,10 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:01s.
MÉDIA HORÁRIA: 86,37 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Fafe/Lagoa 2.
EXTENSÃO: 7,70 kms.
TEMPO REALIZADO: 5m:52s.
MÉDIA HORÁRIA: 78,75 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Carvalho de Rei.
EXTENSÃO: 10,90 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:33s.
MÉDIA HORÁRIA: 86,62 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Arganil/Fajão 2.
EXTENSÃO: 32,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 23m:42s.
MÉDIA HORÁRIA: 82,28 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Abrantes.
EXTENSÃO: 15,30 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:55s.
MÉDIA HORÁRIA: 102,95 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Coruche.
EXTENSÃO: 20,30 kms.
TEMPO REALIZADO: 10m:02s.
MÉDIA HORÁRIA: 121,40 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Jamor.
EXTENSÃO: 2,30 kms.
TEMPO REALIZADO: 1m:42s.
MÉDIA HORÁRIA: 81,18 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Carlos
Sainz].
CLASSIFICATIVA: Figueiró dos Vinhos.
EXTENSÃO: 20,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 13m:12s.
MÉDIA HORÁRIA: 93,18 kms/h.
1 9 9 2
[9 vitórias em classificativas]
[carro: Toyota Celica Turbo 4WD]
[navegador: Ilkka Kivimaki]
CLASSIFICATIVA: Jamor.
EXTENSÃO: 2,30 kms.
TEMPO REALIZADO: 1m:36s.
MÉDIA HORÁRIA: 86,25 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Lousada.
EXTENSÃO: 3,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 2m:43s.
MÉDIA HORÁRIA: 66,26 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Juha
Kankkunen e Armin Schwarz].
CLASSIFICATIVA: Veiga.
EXTENSÃO: 5,80 kms.
TEMPO REALIZADO: 3m:49s.
MÉDIA HORÁRIA: 91,18 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Montim 1.
EXTENSÃO: 5,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 3m:53s.
MÉDIA HORÁRIA: 77,25 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Luílhas 2.
EXTENSÃO: 13,10 kms.
TEMPO REALIZADO: 9m:37s.
MÉDIA HORÁRIA: 81,73 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Carvalho de Rei.
EXTENSÃO: 10,90 kms.
TEMPO REALIZADO: 7m:34s.
MÉDIA HORÁRIA: 86,43 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Amoreira.
EXTENSÃO: 15,90 kms.
TEMPO REALIZADO: 12m:55s.
MÉDIA HORÁRIA: 73,86 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Abrantes.
EXTENSÃO: 15,30 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:18s.
MÉDIA HORÁRIA: 110,60 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Coruche.
EXTENSÃO: 20,20 kms.
TEMPO REALIZADO: 9m:24s.
MÉDIA HORÁRIA: 128,94 kms/h.
1 9 9 3
[7 vitórias em classificativas]
[carro: Subaru Legacy RS]
[navegador: Ilkka Kivimaki]
EXTENSÃO: 5,83 kms.
TEMPO REALIZADO: 3m:54s.
MÉDIA HORÁRIA: 89,69 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Montim 2.
EXTENSÃO: 5,00 kms.
TEMPO REALIZADO: 3m:56s.
MÉDIA HORÁRIA: 76,27 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com Colin
McRae].
CLASSIFICATIVA: Lameirinha 2.
EXTENSÃO: 10,04 kms.
TEMPO REALIZADO: 6m:39s.
MÉDIA HORÁRIA: 90,59 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Cabeceiras de Basto.
EXTENSÃO: 13,50 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:42s.
MÉDIA HORÁRIA: 93,10 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Nogueira.
EXTENSÃO: 7,53 kms.
TEMPO REALIZADO: 3m:56s.
MÉDIA HORÁRIA: 114,86 kms/h.
[nota: vencedor ex aequo com François
Delecour].
CLASSIFICATIVA: Amoreira.
EXTENSÃO: 15,90 kms.
TEMPO REALIZADO: 12m:52s.
MÉDIA HORÁRIA: 74,15 kms/h.
CLASSIFICATIVA: Abrantes.
EXTENSÃO: 15,25 kms.
TEMPO REALIZADO: 8m:14s.
MÉDIA
HORÁRIA: 111,13 kms/h.
2) MARKKU ALÉN EM PORTUGAL: factos e curiosidades...
- Markku Alén
disputou 15 edições do Rali de
Portugal [1974; 1975; 1977; 1978; 1980;
1981; 1983; 1984; 1986; 1987; 1988; 1989; 1991; 1992; 1993];
- Venceu 5
edições [33,33% do total de
participações] da prova [1975; 1977;
1978; 1981; 1987], o que ainda hoje constitui recorde absoluto de triunfos;
- Alén chegou ao final em 14 das 15 edições do
Rali de Portugal em que participou [a
única desistência, por motivos fortuitos, ocorreu em 1986 na sequência do
abandono das equipas de fábrica após o fatídico acidente da dupla Joaquim Santos/Miguel Oliveira no Ford
RS 200 da equipa Diabolique, no decurso da classificativa ‘Lagoa Azul 1’];
- Obteve 9 pódios,
[1974 – 3º classificado final -; 1975 – vitória -; 1977 – vitória
-; 1978 – vitória -; 1980 – 2º classificado final -; 1981 – vitória -; 1984 – 2º classificado final -; 1987 – vitória -; 1989 – 2º
classificado final -]; concluindo
nos três primeiros classificados em 60%
do total de participações na prova [15];
- As 15 edições do Rali de Portugal em que Markku
participou perfizeram um total de 615 classificativas;
- Dessas 615 classificativas, o finlandês chegou ao fim em 570 delas [as 45 restantes prendem-se com o
acidente do Rali de Portugal de 1986, atrás descrito];
- Markku Alén
triunfou ao longo da sua carreira em 132 classificativas no Rali de Portugal;
- Essas 132 vitórias representam 16,48% do total de triunfos em
classificativas [801] que o nórdico averbou no campeonato do mundo de Ralis;
- Essas 132 vitórias significam que no Rali de
Portugal Markku Alén saiu vitorioso em 23,15%
dos troços [570] que concluiu;
- A primeira vitória
em especiais portuguesas foi na edição do Rali
de Portugal de 1974;
- A primeira vitória
em especiais portuguesas foi obtida logo
no 3º troço [Abrigada] que
disputou em terras lusas;
- A última vitória
em especiais portuguesas foi na edição do Rali
de Portugal de 1993;
- A última vitória
em especiais portuguesas foi obtida no
penúltimo troço [Abrantes] que
disputou em terras lusas;
- Markku Alén
esteve na liderança do Rali de Portugal,
pelo menos durante uma classificativa, em
11 edições da prova [1975; 1977; 1978; 1980; 1981; 1983; 1984;
1986; 1987; 1991; 1992];
- Apenas não liderou o Rali em 1974, 1988, 1989 e 1993, mas
em todos esses anos triunfou sempre pelo menos numa classificativa.
- Ao liderar em 11 das 15 apresentações em Portugal,
significa que comandou o Rali em 73,33% do total de edições que
disputou;
- Liderou o Rali de Portugal, entre 1974 e 1993, durante um
total de 148 classificativas;
- Liderou o Rali de Portugal em 25,96% dos troços [570] que
disputou;
- Das 14 edições da prova que concluiu, o pior resultado de
Markku é um 6º lugar final na edição de 1988 [na qual, ainda assim, averbou o
impressionante número de 15 vitórias em especiais de classificação];
- Markku Alén disputou 15 edições do Rali de Portugal aos comandos de 8 carros [Fiat Abarth 124 Rallye; Fiat 131 Abarth; Lancia Rally 037; Lancia Delta S4; Lancia Delta HF 4WD; Lancia Delta Integrale, Subaru Legacy RS e Toyota Celica Turbo 4WD] de 4 marcas distintas;
- Venceu classificativas com qualquer um dos oito carros que tripulou nas especiais de classificação portuguesas;
- O ano em que o piloto escandinavo maior número de classificativas venceu [18], foi na 9ª edição do Rali de Portugal, disputada em 1975;
- O ano em que liderou o Rali de Portugal durante o maior número de classificativas foi em 1987, quando comandou em 33 das 37 especiais que compunham a prova;
- Markku Alén, por fim, venceu classificativas no Rali de Portugal em todas as 15 edições da prova nas quais constou da respetiva lista de inscritos.
EM RESUMO:
ANO: 1974.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 6.
RESULTADO FINAL: 3º classificado.
LIDEROU A PROVA?: Não.
ANO: 1975.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 18.
RESULTADO FINAL: vencedor.
LIDEROU A PROVA?: Sim.
ANO: 1977.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 2.
RESULTADO FINAL: vencedor.
LIDEROU A PROVA?: Sim.
ANO: 1978.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 12.
RESULTADO FINAL: vencedor.
LIDEROU A PROVA?: Sim.
ANO: 1980.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 14.
RESULTADO FINAL: 2º classificado.
LIDEROU A PROVA?: Sim.
ANO: 1981.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 10.
RESULTADO FINAL: vencedor.
LIDEROU A PROVA?: Sim.
ANO: 1983.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 6.
RESULTADO FINAL: 4º classificado.
LIDEROU A PROVA?: Sim.
ANO: 1984.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 12.
RESULTADO FINAL: 2º classificado.
LIDEROU A PROVA?: Sim.
ANO: 1986.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 2.
RESULTADO FINAL: abandonou a prova.
LIDEROU A PROVA?: Sim.
ANO: 1987.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 9.
RESULTADO FINAL: vencedor.
LIDEROU A PROVA?: Sim.
ANO: 1988.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 15.
RESULTADO FINAL: 6º classificado.
LIDEROU A PROVA?: Não.
ANO: 1989.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 8.
RESULTADO FINAL: 2º classificado.
LIDEROU A PROVA?: Não.
ANO: 1991.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 2.
RESULTADO FINAL: 5º classificado.
LIDEROU A PROVA?: Sim.
ANO: 1992.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 9.
RESULTADO FINAL: 4º classificado.
LIDEROU A PROVA?: Sim.
ANO: 1993.
VITÓRIAS EM CLASSIFICATIVAS: 7.
RESULTADO FINAL: 4º classificado.
LIDEROU A PROVA?: Não.
Nota final:
O presente trabalho recordou-nos o grato prazer da descoberta.
Seguir o percurso de Markku Alén no Rali de Portugal obedeceu a dezenas de horas dedicadas a investigação, todas elas bem empregues.
Concluímos que uma lenda também se expressa através de números.
É incomum ganhar classificativas numa prova espaçadas por dezanove longos anos.
A mestria constata-se quando percebemos que alguém vence classificativas em todas as suas múltiplas participações num Rali ao mais alto nível.
Só podemos curvar-nos respeitosamente perante quem consegue triunfar praticamente em uma a cada quatro classificativas que disputou numa prova como o Rali de Portugal.
Concluir todas as participações [com exceção de apenas uma, e mesmo esta por motivos anómalos], numa prova como a nossa, unanimemente considerada muito dura, leva-nos a constatar que Markku Alén não só foi sempre extremamente rápido no nosso país, como terá entendido e interpretado como poucos a essência do Rali de Portugal.
A passagem do finlandês por terras lusas atravessa transversalmente diversas gerações de automóveis, passando incólume sobre diferentes concepções de Rali.
Markku, em Portugal como lá fora, é em definitivo um dos mais extraordinários pilotos que o mundo dos Ralis já conheceu.
Esperamos que este trabalho possa ajudar a compreender porquê!
AS FOTOS PUBLICADAS NO PRESENTE TRABALHO FORAM OBTIDAS EM:
- http://www.ralisasul.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=601&start=13
- http://rallydeportugalspecial.wordpress.com/tag/markku-alen/
- http://www.specialstage.com/forums/showthread.php?41718-Those-Crazy-Rally-Spectators/page4
- http://www.forum-diecast.com.pt/index.php?topic=792.0
- http://rallyazores.blogspot.pt/2010/05/rally-historia-rally-de-portugal-1980.html
- http://rallyazores.blogspot.pt/2011/03/wrc-rally-de-portugal-1982-19831984.html
- http://rallymemory.blogspot.pt/2012/03/1987-em-imagens.html
- http://www.jarrotts.com/galleries/blackandwhite/9_alen.htm
- http://rallyazores.blogspot.pt/2010/05/rally-historia-rally-de-portugal-1991.html
- http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?fokey=as.stories/64749&p=stories&op=view&uop=userlogin
- http://www.g-forum.net/historic/REX/M.Alen.jpg


















PARABENS.... EXCELENTE TRABALHO, sobre um grande, grande piloto e talvez a maior "lenda" da história do "nosso" Rali!
ResponderEliminarMuito obrigado pelo seu elogio, um forte tónico para continuarmos a aventura que constitui este blogue. Investigar o percurso do Markku Alén em Portugal, terá sido dos trabalhos que maior prazer intelectual nos deu desde que iniciámos este espaço...
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