P.E.C. Nº 156: Ralis imaginários; 'Serras do Caramulo', C.P.R.
O presente trabalho é
um mero exercício para dar livre curso à nossa imaginação, sem veleidades ou
pretensões de qualquer espécie.
Vestimos a pele de organizadores de um Rali
pontuável para o campeonato de Portugal, partindo do enquadramento regulamentar
aprovado pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting que norteia a
competição [ver AQUI].
Duas ideias-chave constituíram o ponto de partida para
este trabalho: resgatar para as mais importantes provas de estrada do país uma região [eixo Vouzela/Caramulo] com fortes pergaminhos na modalidade e
‘desenhar’ em simultâneo um Rali compacto na sua extensão, simples de
organizar, bem dotado de acessibilidades [IP3, A1, A25], próximo de urbes como
Aveiro, Coimbra ou Viseu, destinado acima de tudo a procurar responder aos
constrangimentos orçamentais com que a maioria dos habituais concorrentes ao
C.P.R. se depara.
O resultado deste nosso ‘ensaio’, que pretendemos
relativamente a outras latitudes retomar em futuras ocasiões no âmbito deste
blogue, fica expresso, então, nas linhas que seguem.
DESIGNAÇÃO: Rali
‘Serras do Caramulo’
ELEGIBILIDADE:
Campeonato de Portugal de Ralis.
DIAS DE PROVA: Um.
ETAPAS: Duas.
SECÇÕES: Quatro.
CLASSIFICATIVAS: Oito.
QUILOMETRAGEM TOTAL DO RALI: 226,4 quilómetros.
QUILOMETRAGEM TOTAL DAS CLASSIFICATIVAS: 101,2 quilómetros [correspondentes a 44,70% da quilometragem total do Rali].
CENTRO NEVRÁLGICO/PARQUE
DE ASSISTÊNCIA: Vila do Caramulo.
ESQUEMA DA PROVA:
- Partida do Parque de
Assistência: 0 kms [frente ao Hotel do Caramulo];
- Percurso de ligação até
ao Shakedown [extensão: 8,2 kms]: + 8,2 kms;
- Shakedown [extensão: 2,7
kms]: + 10,9 kms;
- Percurso de ligação até
ao Parque de Assistência [extensão: 5,2 kms]: + 16,1 kms;
1.ª
ETAPA:
- 1.ª SECÇÃO:
- Percurso de ligação até
à P.E.C. n.º 1 [extensão: 2,8 kms]: + 18,9 kms;
- P.E.C. n.º 1 [‘Aldeias
da Serra’, extensão: 19,6 kms]: + 38,5 kms;
- Percurso de ligação até
ao Parque de Assistência [extensão: 5,4 kms]: + 43,9 kms;
- 2.ª SECÇÃO:
- Percurso de ligação até
à P.E.C. n.º 2 [extensão: 29,0 kms]: + 72,9 kms;
- P.E.C. n.º 2 [‘Senhora
do Castelo 1’, extensão: 13,3 kms]: + 86,2 kms;
- Percurso de ligação até
à P.E.C. n.º 3 [extensão: 0,5 kms]: + 86,7 kms;
- P.E.C. n.º 3 [‘Circuito
da Penoita’, extensão: 8,6 kms]: + 95,3 kms;
- Percurso de ligação até
à P.E.C. n.º 4 [extensão: 14,3 kms]: + 109,6 kms;
- P.E.C. n.º 4 [‘Muna 1’,
extensão: 9,1 kms]: + 118,7 kms;
- Percurso de ligação até
ao Parque de Assistência [extensão: 2,5 kms]: + 121,2 kms;
2.ª
ETAPA:
- 1.ª SECÇÃO:
- Percurso de ligação até
à P.E.C. n.º 5 [extensão: 5,4 kms]: + 126,6 kms;
- P.E.C. n.º 5
[‘Malhapão’, extensão: 19,6 kms]: + 146,2 kms;
- Percurso de ligação até
ao Parque de Assistência [extensão: 2,8 kms]: + 149,0 kms;
- 2.ª SECÇÃO:
- Percurso de ligação até
à P.E.C. n.º 6 [extensão: 29,0 kms]: + 178,0 kms;
- P.E.C. n.º 6 [‘Senhora
do Castelo 2’, extensão: 13,3 kms]: + 191,3 kms;
- Percurso de ligação até
à P.E.C. n.º 7 [extensão: 0,6 kms]: + 191,9 kms;
- P.E.C. n.º 7 [‘Adsamo’,
extensão: 8,6 kms]: + 200,5 kms;
- Percurso de ligação até
à P.E.C. n. 8 [extensão: 14,3 kms]: + 214,8 kms;
- P.E.C n.º 8 [‘Muna 2’,
extensão: 9,1 kms]: + 223,9 kms;
- Percurso de ligação até
ao Parque de Assistência final [extensão: 2,5 kms]: + 226,4 kms [total do
Rali].
Notas:
1 - Seria possível
esquematizar-se este Rali ainda de forma mais compacta, abaixo dos 200
quilómetros de extensão total de percurso [ligações e P.E.C. somadas].
No entanto, tivemos a preocupação de 'organizá-lo' balizados pela ideia, importante, de perturbar o mínimo possível a vida das povoações onde se 'desenrola', sobretudo em trajeto cronometrado.
No entanto, tivemos a preocupação de 'organizá-lo' balizados pela ideia, importante, de perturbar o mínimo possível a vida das povoações onde se 'desenrola', sobretudo em trajeto cronometrado.
2 - As P.E.C. que
apelidamos de ‘Muna’, ‘Senhora do Castelo’ e ‘Circuito da Penoita’, com estas
ou outras designações já foram, no todo ou em parte do seu percurso, incluídas
em provas do campeonato de Portugal de Ralis ou no Rali de Portugal.
3 - A P.E.C. ‘Aldeias da Serra’ [com exceção de um curto trecho, incluído na antiga classificativa denominada ‘Caramulo’ que integrava o Rali de Portugal], ou, no trajeto invertido que designamos ‘Malhapão’, é, pensamos, totalmente inédita nos Ralis nacionais.
3 - A P.E.C. ‘Aldeias da Serra’ [com exceção de um curto trecho, incluído na antiga classificativa denominada ‘Caramulo’ que integrava o Rali de Portugal], ou, no trajeto invertido que designamos ‘Malhapão’, é, pensamos, totalmente inédita nos Ralis nacionais.
4 - Para dotar a prova de interesse competitivo adicional, as segundas passagens por 'Aldeias da Serra' e 'Circuito da Penoita' foram rebatizadas, respetivamente, de 'Malhapão' e 'Adsamo', respeitando o mesmo trajeto mas invertendo o sentido das mesmas.
5 - Não aplicámos o mesmo raciocínio para as especiais de 'Muna' e 'Senhora do Castelo', por se nos afigurar que poderia levar à perda de interesse desportivo tendo em atenção a morfologia dos respetivos trajetos, além de em alguns pontos poder causar problemas ao nível da segurança dos concorrentes.
6 - Sobre a temática do presente trabalho, recomendamos a consulta às P.E.C. Nº 7, 35, 37 e 90 deste blogue.
7 - Comparativamente, aqui deixamos a quilometragem total dos Ralis em asfalto que integraram a edição de 2011 do campeonato de Portugal de Ralis:
- Rali Vinho Madeira: 925,28 kms;
- Rali Centro de Portugal: 323,26 kms;
- Rali de Mortágua: 243,68 kms;
- Rali Casinos do Algarve: 263,17 kms.
7 - Comparativamente, aqui deixamos a quilometragem total dos Ralis em asfalto que integraram a edição de 2011 do campeonato de Portugal de Ralis:
- Rali Vinho Madeira: 925,28 kms;
- Rali Centro de Portugal: 323,26 kms;
- Rali de Mortágua: 243,68 kms;
- Rali Casinos do Algarve: 263,17 kms.
INFOGRAFIAS:
Shakedown:
INÍCIO: Na Rua de Santo Amaro, povoação de Litrela.
FINAL: Na Estrada Nacional n.º 230 [sentido Caramulo], junto ao cruzamento para a Rua Alferes Celso Lopes/Pedronhe.
EXTENSÃO: 2,7 quilómetros [uma única passagem].
Ver shakedown num mapa maior
P.E.C. n.ºs 1 e 5:
DESIGNAÇÃO: 'Aldeias da Serra' [P.E.C. n.º 1].
INÍCIO: Junto ao cruzamento da Estrada Nacional n.º 230/3, na direção de Jueus/Laceiras/Pedrógão.
FINAL: Junto ao cruzamento da Estrada Nacional n.º 230/3, na direção de Bezerreira, à entrada da povoação de Almofala.
EXTENSÃO: 19,6 quilómetros.
DESIGNAÇÃO: 'Malhapão' [P.E.C. n.º 5].
INÍCIO: Junto ao cruzamento da Estrada Nacional n.º 230/3, na direção de Bezerreira, à entrada da povoação de Almofala.
FINAL: Junto ao cruzamento da Estrada Nacional n.º 230/3, na direção de Jueus/Laceiras/Pedrógão.
EXTENSÃO: 19,6 quilómetros.
Ver Classificativa: Aldeias da Serra num mapa maior
P.E.C. n.ºs 2 e 6:
DESIGNAÇÃO: 'Senhora do Castelo' 1 e 2.
INÍCIO: Junto ao cruzamento da Estrada Macional n.º 228, na direção de Senhora do Castelo [Estrada Nacional n.º 228/1].
FINAL: Junto à povoação de Covas, perto do cruzamento da Estrada Municipal n.º 622.
EXTENSÃO: 13,3 quilómetros.
Ver Classificativa: Senhora do Castelo num mapa maior
P.E.C. n.ºs 3 e 7:
DESIGNAÇÃO: 'Circuito da Penoita' [P.E.C. n.º 3].
INÍCIO: Junto à povoação de Adsamo, na direção Joana Martins/IP5, no cruzamento da Estrada Municipal n.º 622.
FINAL: Na estrada Municipal n.º 622, junto ao cruzamento para a povoação de Adsamo.
EXTENSÃO: 8,6 quilómetros.
DESIGNAÇÃO: 'Adsamo' [P.E.C. n.º 7].
INÍCIO: Na estrada Municipal n.º 622, junto ao cruzamento para a povoação de Adsamo.
INÍCIO: Na estrada Municipal n.º 622, junto ao cruzamento para a povoação de Adsamo.
FINAL: Junto à povoação de Adsamo, na direção Joana Martins/IP5, no cruzamento da Estrada Municipal n.º 622.
EXTENSÃO: 8,6 quilómetros.
Ver Classificativa: Circuito da Penoita num mapa maior
P.E.C. n.ºs 4 e 8:
DESIGNAÇÃO: 'Muna' 1 e 2.
INÍCIO: Junto ao cruzamento da Estrada Nacional n.º 228, na direção de Carvalhal da Mulher/Caselho do Guardão.
FINAL: Junto ao cruzamento da Estrada Nacional n.º 230 [sentido Caramulo/Águeda], na direção de Carvalhal da Mulher/Caselho do Guardão.
A FOTO PUBLICADA NO PRESENTE TRABALHO FOI OBTIDA EM:
- http://www.filipefifefernandes.com/v1/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=26



Tenho seguido com interesse o seu blog, e tenho imensa vontade em o conhecer.
ResponderEliminarPertenço a um clube da região com grande experiência em realizar eventos motorizados!
Diga qualquer coisa por aqui, se estiver interessado em trocar contactos :)
Olá! Viva!
ResponderEliminarTenho sempre o maior gosto em conhecer pessoas ligadas ao automobilismo, pelo que aqui deixo o meu mail para onde poderá contactar-me se assim o desejar: nuno.lorvao@gmail.com
Vou com frequência à zona do Caramulo, pelo que a próxima incursão será ao Caramulo Motorfestival. Quem sabe não nos encontraremos por lá!
Abraço